Sveiki,

Nereiki turet iliuziju kad uz 5-6t nusipirksi masina kur nereiks krapstytis po kapotu. Apsoliuciai visi Jusu isvardinti modeliai nera tie modeliai kurie reikalauja mazai prieziuros. Is senuciu as nesiulysiu nieko, bet jei ziuret ~2001 metus, toyota avensis, pagal vokieciu automobiliu megeju apklausa pagal remonto kieki per metus uzima pirma vieta. Is savo patirties remontuojant VW vento galiu pasakyti kad remontas + sugaistas laikas jam neatperka tu keliu maziau sumoketu tukstanciu uz masina.

Kazkada svarsciau koki imti automobili, benzinini ar dyzelini, nugalejo benzinas:
1. Naudoti dyzeliniai jau is uzsienio parvaziuoja zymiai labiau sudrozti.
2. Remontas gali ziauriai daug kainuoti, jei koks auksto slegio siurblys iseis.
3. Jei norisi pigiau vazineti visada yra variantas benzinas plius dujos.
4. Ziema benzininis zymiai greiciau isyla (nenagrineju variantu su autonominiais sildytuvais).
5. Ziema maziau problemu su senu benzininiu lyginant su senu dyzeliniu.

Siaip atvazinejau kazkada kelis metus ir su dyzeliniu eskortu ir su benzininiu, tai galiu pasakyti kad dyzelinis fordo 1.8 variklis atrodo labai patvarus, nes visa masina baige subyret, o varikliukas sukosi lyg niekur nieko. Tik nervindavo prie minusiniu temperaturu jog silta ora pradedavo pusti tik jau kai budavau davaziaves iki darbo.
Pagal mane daugmaz seni Opel= seni Ford. Masinos vazinejimui is tasko A i B. Juk nepasikelsi kaip su golfiuku lakstydamas. Beja, neziurejau kainu dabartiniu, gal jau i sarasa patektu Ford Focus pirmo modelio, is tikro teko pravazioti, maloni masinyte.
Opel Astra tikrai praktiskas variantas tik reiktu rasti nesupuvusia. Ir dujos ten tvarkingai isideda, palyginus su Ford DOHC varikliais (i kuriuos geriau paprastu duju nedeti)

Man kazkaip keistai nuskabejo tavo sitas irasas ir publikuojamos mintys, jusu su drauge pajamos per menesi turbut sudaro 7000Lt. pats kalbi, kad istengtum gal ir nauja auto isigyti ir kalbi jog reiketu auto kurio nereiketu prizirueti, bet ka tu gali rasti uz 5000Lt. ? Dairaisi i senus automobilius, kurie gal ir yra geri, bet ka tokiu metu automobilis gali turetu nesusidevejusio? 95 metai tai cia jau akmens amziaus automobilis, du menesius pavalgykit grikius su desrelemis vakarienei ir pirkite koki normalu automobili iki 15.000Lt. - retai tech. aptarnavimo reikes, patogiai ir ekonimiskai riedes automobilis, o dabar tu esi pasiryzes moketi 6000lt uz nekokybiska automobili kur prisidejes turimus kelis tukstantelius galetum tikrai padoru auto isigyti..

kalbu kad reiks priziureti, bet tai nekainuos tiek daug. nauja priziureti kainuos tikrai daug.... ir kuo jis brangesnis tuo daugiau kainuoja remontai - zinoma juos reciau reik daryt.
na neieskok logikos. drauge gerai mano finansus tvarko :) siaip dekingas jai :) Nes pats savo alga prataskyciau velniai zino kur :) tai biski prikontroliuoja :) tai pasitikiu kuo ji sako :) ziuresim kas is to bus :)

As gal ir nebusiu labai objektyvus bet pasiuysiu tau Honda civic 6gen (nuo 1996). Pat siuo metu jau vairuoju 4ta honda, is ju 3 buvo triju kartu civicai, ir ne su vienu nebuvo jokiu rimtu problemu.
Jei susigalvosi pasiziuret, tai ziurek su 1,5 (84kw) varikliuku, kuris ant zemu apsuku itin mazai kuro ryja, o paspaudus ir galios uztenka. Tik neziurek 1,4 nes jie itin neekonomiski, nors skelbimuose ju 4 kart daugiau :). Pats norejau pries menesi toki pirkti, bet apsisprendziau naujasnes kartos prigriebti, su kuriuo tikrai ilgai vazinesiu :)
Kalbedamas apie kitas nebusiu objektyvus nes nesu vazinejes, bet kai atrandi gera daikta nustoji experimenentuot :) Ir nepamirsk pirkdamas deretis!!

Nusipirkom III golfa 95 metų už 5000 Marijampoleje. Po savaites tik praejus technikine nusprendziau ji isbandziau keliaujant i Gdanska ziema. Tai ka galiu pasakyt. Turbo dyzelis roolz. Kuro sanaudos 5.4 litro. Turbina labai smagus daiktas. O dabar atejus vasarai paaiskejo kad net kondicionierius pas ji veikia puikiausiai. Plius yra visi 4 elektriniai langai. Kaip uz tokia kaina tai daiktas afigienas. O krapstytis kazka giliau neteko, bet dalys manau brangios nebutu. Tik ivaizdis masinos nekoks...

Pirk, pirk opelį, nes su laiku kieviena mašina virsta opeliu. Sėkmės.

Nepagailėk dar pora tūkstančių ir žiūrėk į Audi A3, galima gerai paieškojus nuo 8 k Lt, bet turėsi tikrai gerą variantą, nepasigailėsi.

labas, taigi, noreciau savo subjektyvia nuomone pareiksti :)
ford masinos man visai nepatinka, nebent naujos. :) siaip manau, kad senesniu metu geriausia jamti opel (vokiskas), nes ju ir daliu daug ir pigu, ir siaip jos patvarios. dbr atsilikes nuo kainu todel nzn kiek kainuoja, bet zinodamas kiek planuoji isleisti, siulyciau dar prideti daugiau :)

su tavim rytoj tuo klausimu padiskutuosim :)
O Šiaip jau pasikeitė sąrašas iš ko renkuosi, dabar:
1. Opel vectra
2. Peugeot 406
3. Mazda 323F
ir milijonas kitų variantų :)) Šiaip turbūt kokas labiausiai į Vectra akys krypsta, nebent kas vėl atkalbės...

Vectroj pasitikrink galinius posparnius. Paprastai geriausia juos išvis pasikeisti(?), nes baisingai pūna...
Peugot 406 - manau geras pasirinkimas, bet kogero brangiau nei Vectra
323F - japonas. Elektronika. Dalys brangios.(kogero +/- 2 kartus brangiau nei golfo :) ). Jei nepasikeitė - garso izoliacija ne auksas.
Įvertinant, kad imsi dyzelų - gal pežukas ir geriausias pasirinkimas... Gal...

Micra??? Tikriausiai juokauji! Prasilenkiant su "fura" dar vejas nupus :))
Na nezinau, ar uz tokia suma imanoma normalia masina gauti, t. y. nesudrozta ir tokia, i kuria nereiketu kisti daug pinigu. Ir dar dyzeli! Kazkaip atrodo per daug optimistinis variantas :) Is savo patirties siulyciau pirkti toyota. Patikima ir mazai gendanti.

Micra 1996 turiu. Micra yra ekonominės klasės, todėl ten visko minimaliai yra. Jei tiksliau, tai pas mane yra tik tai, ko negalima atsisakyti :) Bet man patinka, nes maža, visur įkiši. O vietos visai normaliai. Atrodo iš lauko blogiau :)

Vėlgi kaip ir daugelis jau pasisakusių pasakysiu apie saviškę. Du metus važinėju su Ford Mondeo '97 m. dyzeliuku. Už kokius 6-7 tūkst LT dabar gali tokių metų paimti labai neblogo stovio. Žiemą - jokių problemų, abi žiemas berods žemiausia temp. buvo -19, tai pasikūriau ir važiavau. Tiesa, ne kaip karštą vasaros dieną kuriasi, bet traukti toli gražu nereikėjo :-) Kadangi mondeškių ant lietuvėlės tikrai daug, tai dėl detalių ir remonto kažkokių ieškojimų nebūna. Variklyje teko tik generatorių tvarkyt, nes vienam servise ant jo užlašino tepalų, tai sudegė kažkas - keli šimtai Lt. Smulkių problemėlių vis atsiranda (visgi auto >10m.) bet praktiškai nebuvo taip, kad nevažiuočiau.

Aš pats nusipirkau prieš porą metų 3 golfą 94 m. Kadangi turguje pirkau savo pirmąją mašiną su draugais, tai taip ir gavos, kad su paslėpta surūdijusia apačia nusipirkau. Šiaip viskas tvarkinga buvo apart dugno ir kai dyzeliukas, tai ir važiuoti pigu su juo. Bet per tuos porą metų aš galima sakyti jį gerokai padrožiau, todėl dabar turiu klapatą jį tvarkant.
Kadangi aš pats ir nesu labai patenkintas, kai reikia su ta mašina knaisiotis, bet vistiek tenka.
Mano vienas pažįstamas turi opel astra 98 metų, tai yra labai patenkintas ir nesiskundžia. Bet vis tiek iki kažkurio laiko prasidės pinigų kišimas į remontą, todėl svarbiausia nenusipirkti tokios, kad greitu laiku keitimų daug nusimatytų.
O perkant brangesnę mašiną iš karto ir dalių kainos kitokios, nes šiukšlyne dar pasiūla nėra susiformavus.
Todėl siūlyčiau viską gerai pasverti, ir stengtis prižiūrėti mašiną nuo pat įsigijimo. :)

Su tais „mano pažįstamas giria“ reikia atsargiai. Yra žmonių, kurie visada giria savo auto, yra kurie negali pripažinti, kad bloga, yra, kuriems taip atrodo. Mano vienas pažįstamas dažnokai remontuoja, nes kažkas sugenda vis, bet jei jo paklaustum ar gera jo mašina, tai atsakytų: „beveik jokių problemų. labai gerai“. :)

O dėl to, kad rekomenduoji rinktis populiaresnį modelį - pritariu. Taip pat pažįstami turi retesnį auto, tai kai sugedo kuro siurblys, ieškojo ilgai per visą Lietuvą kol rado. Galima sakyti pasisekė, nes kai skambino ir teiravosi kainos pas oficialius atstovus, jam pasakė 19 000 Lt (pati auto 6 000 kainavo) :)

Na vairavimo stažas nuo 98. Šiuo metu turiu Mitshubishi Space Star (1.6 Benzinas). Prieš tai turėjau Mazda 323F(tas pats 1,6 Benzinas). Prieš tai dar buvo pirmasis žiguliukas. Esu mėgėjas. T.y. po kapotu irgi nesikrapštau ir šiaip apie mašinas suprantu gan nedaug. Turiu meistriuką-draugą, kuris man ir pagelbėja su auto problemomis.
Taigis. Iš mano turėtų 2(3) automobilių dabartinis geresnis tuo, kad jame labai mažai elektronikos. Mano karti patirtis sako, kad kuo daugiau elektronikos, tuo didesnės piniginės reikia remontui. Pvz. kondicionierius man labiau yra minusas, nei pliusas. Taip pat man renkatis buvo svarbu, kad auto būtų kiek aukštesnis(pvz. 323F žema, o SpaceStar - jau žymiai aukštesnė). Dėl benzino ar dyzelio - žiūrėjau taip. Draguose nedalyvauju. Taigi pagal mašiną man reikėjo ir pan. optimalaus varianto. Taip pat atsižvelgiau į tai, kad benzinui vėlgi mažiau problemos kelia elektrinė dalis(maž kur "pravotke" nesandari, tai iš esmės dzin, o dyzeliukui jau sudėtingiau). Iš esmės dyzeliuko pabijojau, dėl to, kad karrtais man tenka mašiną palikti lauke, o ne garaže, dėl to ir dyzeliuko atsisakiau...
Pabaigiant, kogero geriausias variantas iš pasiūlytų - būtų Opel Astra. Žinoma reikia turėti omenyje, kad Opeliukai visgi rudyja(pastebėsi ties posparniais, durų kampučiais ir t.t.).
Ai dar, iš pradžių ieškojausi auto internetu. Sumoj pirkau tiesiog iš turgaus(pigiau, o internetas duoda +/- kainas). :)

Na manam "kaime" yra tokia firmutė. Ji prekiauja auto. Tai pirma nuvažiavau pas juos. Pasiūlė. Dairiausi mašinos už ~6000 EUR. Turguje panaši mašina +/- ~5000 EUR (bet dar su visokiais pribumbasais). Kas liečia garantinį remontą, ta firmutė pasiūlė, variantai buvo du arba pagal kilometražą, arba pagal metus. Plius dar kažką pasiūlė, bet kadangi man tai neaktualu, tai net neatsimenu. Abiem atvejais gan mažai pasiūlė, kad apsimokėtų permokėti.
Naujesniuose modeliuose, kur į auto įmontuotas gamyklinis CD-MP3 grotuvas(vos ne konsolėje), jokio skirtumo nepajutau, jei kad ir būčiau įsidėjęs ale Pionierių ar pan.
Dėl dyzelių. Turėjau atvejį, kai su savo senute 323F teko apie 200 km(100 km pertrauka 1 val ir vėl 100 km) prasukti esant ~ -20C, tai po pertraukėlės gan sunkiai užsuko varikliuką... pastovėjusi lauke (tiek pravotkė, tiek akumas ne pirmo gimimo ir nelabai prižiūrimi). Tai tuo metu pagalvojau, kad problema būtų žymiai didesnė jei būčiau turėjęs dyzeliuką. Taip pat iš tos pačios operos - Volvo S40 dyzeliukas. Žiemos metu lyg ir kažkur dingsta akumo dalis galios(kažkur ta pati pravotkė nevisai tvarkinga). Per naktį pastovėjus, jau užkurti nepavyksta. Ne dėl to kad užšalo, o dėl to matyt, kad netvarkinga :) Itogo, manau, kad turint dyzeliuką, reikia turėti ir gerą meistriuką elektrinei dalei prižiūrėti ir karts nuo karto užsukti į servisą apsitvarkymui. Nes iš kur gi pas mus žiemos metu tie tampymai mašinų :)
Dėl dalių kainų, vėlgi šnekėjausi pirkdamas saviškį SpaceStar'ą. Jis 2004 metukų. Tai kai kas juokėsi, kad kai kokia dalis suges(o kol kas 1 metukai važinėju nieko nekeisdamas), tai tą dalį išsilupti ir važiuoti į šrotą ieškoti, nesakant metukų(nemažai dalių tinka ir iš pvz. 98 ir net senesnių modelių). Šiaip meistriukas, tokiems atvejams, man yra prirodęs AutoData programėlę, pasižiūrėjimui ir pan.
Taigis tokia mano nuomonė, o jau pačam autoriui spręsti kokios mašinos nori ir kas jam patinka... Gink Dieve, neperšu pvz. SpaceStar'o kad jis geriausias ar pan. Ji irgi turi savų minusų ir taip pat savų pliusų. Kaip pvz. nesakau, kad ta pati Astra geriausia - tiesiog teko su ja pavažinėti truputuką, tai man patiko. Be to jų nemažai mačiau keliuose, taigi su dalimis irgi bėdos neturėtų kilti :) Kita vertus pvz. iš sąrašo, grožio man gražiausia Micra, bet tik nedidėlė bėda - aš į ją kaži ar tilpčiau :) Escortas man = Golf tik prasčiau. Fiesta - asmeniškai - labiau moteriška mašinikė. Tad :) Beje, teko lyginti VW Borą(Venta) su Ford Mondeo - hmmm... silnoki tie Mondeo varikliukai... kažkaip ne tas malonumas nei VW... Todėl Fordo nesiūlau. Taip pat man nepatinka, tai, kad Ford'o kainos labai ženkliai krenta lyginant kitus gamintojus(čia kažkokis bermudų trikampis). Kažkaip imant analogiškus metus ir to pačio segmento mašinas kaina su 1 m. dėvėjimosi Fordo ir kitos markės mašinų, Fordo kaina krenta drąstiškiau... Vėlgi - mano nomonė...

Na dėl dyzelio ir lauko yra mitas. Kažkada buvo, kad žiemą užšaldavo, dabar problemų nėra su tuo.

Dar vienas dalykas - dyzeliu pigiau važiuoti, bet remontas brangesnis.

kad žinok iš turgaus ne ką pigiau, be to dabar turgui sunku pirkti nes prekybininkai stengiasi išparduoti paskutines mašinas o naujų neveža, nes neapsimoka, todėl ten likę ne kažin kas, beto mašiną perkant iš turgaus po to daugiau išlaidų, o nete pirkdamas dažniausiai gauni ir TA ir draudimą kažkokį, o jei pasiseks ir signalizaciją su garso aparatūra, ką, perkant turgui, reikia pačiam dėtis - todėl gaunasi +- tas pats.

Turim escortą, nebloga mašina, tik yra trūkumų.

Astra neblogas sprendimas, bet šiaip, tokia standart mašina.

kelintų metų? kokie trūkumai?
mano akstesniam (1991m.) eskorte tai is trukumu buvo: rūdijo, remontas nepigus ir dalių ne ant kiekvieno kampo yra nors šiaip 3 metus pravžinėjus tik vieną kart sugedes rimčiau buvo [neskaitant to, kad teko varikli pakeist kai tik nusipirkau :) ] o šiaip tai atidrožiau ją, bet dar važiavo ji :) o kažkokių kitokių lyg ir nebuvo...

Nedaug turiu patirties apie automobilius, kadangi dar nevairuoju, bet mano siūlymas būtų Ford Escort. :)